You are here: Home Werkstatt > Restaurationen >

XK 120 OTS, Battleship Grey/Red

Clark Gable in seinem ersten XK120, der noch aus Aluminium war, mit William Lyons
Clark Gable in seinem ersten XK120, der noch aus Aluminium war, mit William Lyons
Fotos anlässlich der Ablieferung an Clark Gable an das Filmset von "Never let me go" in Cornwall
Fotos anlässlich der Ablieferung an Clark Gable an das Filmset von "Never let me go" in Cornwall
Fotos anlässlich der Ablieferung an Clark Gable an das Filmset von "Never let me go" in Cornwall
Clark Gable in seinem 2., neuen XK 120 Stahlroadster
Fotos anlässlich der Ablieferung an Clark Gable an das Filmset von "Never let me go" in Cornwall
Clark Gable vor dem Hotel National in Luzern
Seltenes Farbfoto in Cornwall
Originalfoto mit Nummer
Korrekt reproduzierte Kontrollschilder
Zugelötete Löcher für die Beschläge des Haubenriemens
Zugelötete Löcher für die Beschläge des Haubenriemens
Zugelötete Löcher für die Beschläge des Haubenriemens
Zugelötete Löcher für die Beschläge des Haubenriemens - Innenseite
Chassisstamping auf Querholm
Dönni wundert sich immer noch über die Qualität der Louvres
Dönni wundert sich immer noch über die Qualität der Louvres
Stefan Fritschi von der Auto Illustrierten Klassik macht interessiert Notizen
Foto aus der Zeit vom typischen Gepäckträger
Reproduzierter Gepäckträger
Art versehrter linker Kotflügel
Foto W. Pfäffli
Der rechte Kotflügel fertig restauriert, der Linke wartet noch
Hier seiht der linke Kotflügel gar nicht so schlecht aus
Neues Haubenvorderteil
Sieht wieder aus wie ein XK 120
Haubenverstärkung mit korrekten Sicken
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
MDU420 Clark Gable XK 120
METADATA-START
METADATA-START